Maszyna do poręczy autostradowych Deska poręczy autostradowych składa się z dwóch desek poręczy ze stali falistej i dwóch słupków zamocowanych i zaciśniętych między nimi, a dwa słupki są zamocowane i zaciśnięte pomiędzy dwiema deskami poręczy ze stali falistej. Kiedy pojazd się z nim zderza, ponieważ poręcz ze stali falistej ma dobrą odporność na zderzenia i pochłanianie energii, nie jest łatwo się rozbić, a jednocześnie może odegrać dobrą rolę w ochronie pojazdu i pasażerów.
Bariera zderzeniowa i poręcz 2-falowa i 3-falowa to najczęstsza nazwa tego profilu o dużym przekroju poprzecznym. Wszystkie bariery ochronne na świecie są produkowane na maszynach do formowania rolkowego. Wzór jest prawie taki sam i standardowy, dla niektórych krajów ma ograniczoną grubość 3 mm, ale akceptowalny jest również profil 2 mm w innym kraju. Zatem w oparciu o światowy standard autostrad, wzdłuż autostrad szybkich obie strony drogi powinny być wyposażone w bariery ochronne. Poręcz belkowa W jest najczęściej stosowana do poręczy w systemie jezdni. Jest to produkt do formowania na zimno, który kształtuje się ze stalowej cewki w kształt poręczy z dwiema falami lub poręczy z trzema falami. Poręcze autostradowe Crash Barrier okazały się bardzo skuteczne w zmniejszaniu ilości i intensywność wypadków.
Maszyna do poręczy autostradowych przyjmuje spawaną stalową konstrukcję ramy, dzięki czemu maszyna do blachy dachowej może pracować bardziej stabilnie
Napęd reduktora silnika z konwersją częstotliwości AC, przekładnia łańcuchowa, polerowanie powierzchni rolek,
utwardzanie, obróbka cieplna i chromowanie.
Jakość rolek tworzących poręcze autostradowe zadecyduje o kształcie rury spustowej, możemy w zależności od lokalnego kształtu dachu dostosować rolki innego typu
Grubość wałka chromowanego: 0,05 mm
Materiał rolki: kucie stali 45 # obróbka cieplna.
Maszyna do poręczy drogowych to urządzenie hydrauliczne składające się z pompy hydraulicznej, silnika napędowego, zbiornika oleju, zaworu kierunkowego, przepustnicy, zaworu przelewowego itp. lub urządzenia hydraulicznego zawierającego zawór sterujący. W zależności od kierunku przepływu, ciśnienia i przepływu wymaganego przez urządzenie napędowe, nadaje się do różnych maszyn, w których urządzenie napędowe jest oddzielone od stacji hydraulicznej.